此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

追溯到2014年，林吓洪曾希望把以太坊复制到中国，他跟朋友说：“谁抄以太坊，我就投资谁。”一个模仿以太坊的平台“量子链”出来了，他的投资又一次获得100倍的回报。

《国家铁路局:以铁路高质量发展为"十四五"开好局》新任重庆大学校长张宗益，与重庆大学有着深厚的渊源。他早年曾获得重庆大学工学博士学位，后前往英国求学，博士学成归来后，于2004年12月至2012年4月担任重庆大学副校长，2012年4月任西南财经大学党委委员、常委、校长。去年5月，他重回重庆大学任党委常务副书记。